短程載客多跑「趟」好賺長程遠空車率高
其實，乘客和運將，對短程載客定義不太一樣，對乘客來說，100元以內，才是短程收費，有運將喜歡到排班計程車點，因為人潮多，有固定的人撘車，像是萬芳醫院，而且乘客大部分是病患，或是住在附近的民眾，雖然是短程但一天多跑幾趟，荷包同樣賺滿滿，但排班計程車也會遇到等了30分鐘，卻只載到短程客人，這時運將心理也很無奈。
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搭計程車，按表收費，對乘客來說，什麼叫做短程載客？
搭計程車乘客：「大概是景美到公館這樣叫做短程，如果他可以接受短程我就坐，如果不行就找下一輛。」
像從動物園到政治大學短短10分鐘收你105元，有運將願意載嗎？
計程車司機：「現在很少聽到拒載短程，很少了，你不載就沒客人。」
或者像萬芳醫院搭乘民眾，大部分住在附近的民眾到這裡看病，排班計程車車費大約200元以內，距離不遠運將卻覺得很划算，就是因為有固定人潮會搭車，但有時候也會遇到空車等了30分鐘，乘客搭短程車資大約100元。
計程車司機：「有的人就是說，我住在深坑，要回深坑，是不是有短程的，或者同向就跑一下。」
運將透露對他們來說短程以80元到100元來算，每次大約5到10分鐘，ㄧ小時能載5趟，ㄧ天8小時就能賺3200元，但如果載遠一點，ㄧ趟大約250元左右，大約20分鐘左右，一小時500元，8小時頂多3000到3500元，萬一路途很遠到偏遠區，容易沒人搭車反而沒得賺。
計程車司機：「跑這個車申請個人信貸條件，事實上，公平性啦， 不能說短程不載，只載遠程，你載遠程空車回來還是一樣啊。」
乘客、運將短程定義不同，建議搭車前多問一句多溝通，才不會上了車搞得一肚子火，雙方鬧得不愉快。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/短程載客多跑-趟-好賺-長程遠空車率高-101739128.html
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