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灰狗巴士年底走進歷史（二）（中央社記者汪淑芬台北26日電）最後一批「灰狗巴士」國光號年底將走入歷史。50名巴士迷將包下兩輛，10月底從台北到日月潭1日遊，與老灰狗共度最後時光。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/不捨老灰狗-巴士迷包車1日遊-041115304.html

不過令巴士迷開心的是，還有最後機會隨老灰狗出遊。陳信誠說，大家會把這趟享受永留心中，慢慢回味及流傳。

陳信誠說，「灰狗巴士」國光號是一體成型打造，雖然車輛較老舊，但堅固性、安全性與舒適性，和現在的大客車相比，絕對高檔。

陳信誠舉例，坐了老灰狗再搭一般大客車，就會明顯感受「灰狗巴士」的穩重，且乘坐「灰狗巴士」會覺得較安靜，主要是所有玻璃不但採雙層設計，中間還有一個真空層，不像現在的大客車只是用一般強化玻璃。

「灰狗巴士」的車窗也很特別，全部都可往外推，比起現在大客車的車窗都是固定，逃生只能擊破車窗的做法，對旅客來說，安全性更高。

巴士迷樂見這次國光客運最後一批的「灰狗巴士」保留5輛，讓曾在台灣經濟起飛年代，奔馳在台灣國道上的高級客車，能成為歷史文物一部分。

前幾批的「灰狗巴士」因政府並未保存，有巴士迷自掏腰包買下淘汰車輛，有人就買了4輛，希望保存文化資產，但整理、保養不容易，巴士迷認為，要長久保存下去，還是得靠政府力量。1040926

巴士迷陳信誠11月將接任台灣巴士文化協會理事長，他說，50名巴士迷將租下兩輛「灰狗巴士」，10月31日從台北到日月潭當天來回，沿途經高速公路及中潭公路，並停靠當年必停的泰安休息站。

陪伴老灰狗最後一次出遊，對巴士迷來說，有感傷也有開心。因為令人懷念的「灰狗巴士」在時代變遷中將要功成身退，今後難有機會再體驗這款坐起來又穩重、又舒適的大客車。

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